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Paredes é a capital do trial 4x4
Publicado em: 2016-10-25  Modalidade: TT e Trial4x4
Que grande final do CNTrial4x4. Gandra recebeu pela primeira vez uma prova do Campeonato Nacional de Trial 4x4 e nunca a modalidade tinha vivido uma prova tão disputada e tão emocionante. A pista, que deliciou as equipas e os milhares de espectadores, levantou sérias dificuldades às equipas e fê-las lutar pela vitória até ao último segundo.



Rui Querido (Tibus Offroad/Ladricolor/STS) foi o grande vencedor da jornada de Gandra.

O piloto deu 11 voltas ao circuito e foi assim quem mais pontuou para a classe Absoluto. António Henriques (Mister Reboques) fez o segundo melhor resultado, suficiente para se sagrar campeão Absoluto de Trial 4x4. Já na categoria Proto, a vitória em Gandra garantiu a Rui Querido o título de tricampeão nacional.

António Calçada (NordHigiene Team) subiu pela primeira vez ao lugar mais alto do pódio.

Ultrapassados os problemas com o Suzuki Samurai, o piloto de Bragança deu 8 voltas à pista, mais uma do que o segundo classificado. No final, Pedro Costa (Preprações Badinho 4x4) é o campeão nacional da classe extreme. Ternina a época com mais 6 pontos do que Pedro Alves (MosTTer/Cistus).

Emanuel Costa (Ec4x4) chegou, viu e venceu. O “Rei da Europa” até teve alguns problemas com o Chevi Crawler, mas com as mesmas voltas do segundo classificado venceu a classe Super Proto. Luís Jorge (Peçaslandrover.com) é, depois de 6 provas, o campeão da classe Super Proto. Ele que já foi campeão da agora denominada classe Extreme, regressa em 2016 às vitórias e termina com mais 4 pontos do que Bruno Nunes (Npower 78).

Manuel Morgado (Jot4x/Trial Cars) regressou às vitórias na classe Promoção nesta última etapa, e com uma grande vantagem. Completou 15 voltas ao circuito, mais 3 do que o segundo classificado João Fernandes (Jovi Team). O segundo lugar em Gandra foi suficiente para João Fernandes se sagrar campeão da classe. Em ano de estreia o piloto de Aguiar da Beira vence a classe de Promoção com 6 pontos de vantagem.
 
Na classe UTV/Buggy João Lopes (JL Racing/Polaris/GRO/RPA&Filhos) veio a Gandra confirmar o título de campeão nacional. Não sai do concelho de Paredes com uma vitória, que ficou para Luis Edgar (OffroadProjects/EA Smile), mas terminou na 3.a posição, suficiente para ser o primeiro campeão desta classe.


Classe Absoluto
1.o Tibus off road/ladricolor Team – Toyota BJ40 – 11 voltas
2.o Mister Reboques – Proto XS5 – 10 voltas
3.o yourcar.pt/jlsportas.com/XS5 – Proto XS5 – 10 voltas

Classe Extreme
1.o NordHigiene Team – Suzuki Samurai – 8 voltas
2.o Canelas Pneus – Toyota Hilux – 7 volts
3.o MonsTTer/Cistus – LR defender – 7 voltas

Classe Proto
1.o Tibus off road/ladricolor Team – Toyota BJ40 – 11 voltas
2.o Mister Reboques – Proto XS5 – 10 voltas
3.o yourcar.pt/jlsportas.com/XS5 – Proto XS5 – 10 voltas

Classe Super Proto
1.o EC 4x4 – Chevy Crawler – 9 voltas
2.o Npower 78 – Crawler NP Hilux – 9 voltas
3.o IAC Off Road – Crawler – 8 voltas

Classe Promoção
1.o Jot4x/Trial cars – Nissan Patrol GR – 15 voltas
2.o Jovi Team – Nissan Patrol GR – 12 voltas
3.o Team Urbano & Urbano - Nissan Patrol GR – 11 voltas

Classe UTV/buggy
1.o OffroadProjects/EA Smile/Von – Polaris RZR 900 – 14 voltas
2.o Duque TT – Polaris RZR 800 – 11 voltas
3.o JL Racing/polaris/GRO/RPA & Filhos – Polaris RZR XP 1000 – 2 voltas



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